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Victron Battery protect BP 48-100
177,87 €
Inklusive Steuer
VIC0041
0712971132771
BatteryProtect schützt die Solarbatterie, indem es sie von unwichtigen Lasten trennt, bevor sie vollständig entladen ist (was sie beschädigen würde) oder bevor sie nicht mehr genug Energie hat, um den Motor zu starten.
Mit 7-Segment-Anzeige: einfach zu konfigurieren
" Schützen Sie Ihre Batterien : Battery Protect von Victron trennt unwichtige Ladungen automatisch ab".
Mit BatteryProtect von Victron Energy können Sie nicht unbedingt notwendige Verbraucher automatisch von der Batterie trennen, bevor diese vollständig entleert (und beschädigt) ist oder bevor sie zu tief entladen ist, um den Motor zu starten.
Beschreibung
Sehr einfache Programmierung
Der BatteryProtect-Schutz kann so eingestellt werden, dass er sich bei verschiedenen Spannungspegeln ein- und ausschaltet. Die 7-Segment-Anzeige wird anzeigen, welche Konfiguration gewählt wurde.
Eine spezielle Konfiguration für Lithium-Ionen-Batterien
Mit diesem Modus kann der BatteryProtect über das BMS des VE-Bus gesteuert werden.
Sehr geringer Energieverbrauch
Dies ist eine wichtige Eigenschaft von Lithium-Ionen-Batterien, insbesondere nach einem Stopp bei niedriger Spannung.
Weitere Informationen finden Sie in unserem Datenblatt zu Lithium-Ionen-Batterien und im Handbuch zum BMS des VE.Bus.
Schutz vor Überspannung und Verbrennung
> Um empfindliche Geräte vor Überspannungen zu schützen, , wird die Last automatisch abgeschaltet, wenn die Gleichspannung 16 V oder 32 V überschreitet.
> Um Geräte vor Verbrennung zu schützen: Keine Relais, sondern MOSFET-Transistoren, und daher gibt es keine Funken.
Verzögerter Alarmausgang
Der Alarmausgang wird aktiviert, wenn die Batteriespannung länger als 12 Sekunden unter den vorgegebenen Abschaltpegel fällt. Das Starten des Motors aktiviert den Alarm daher nicht. Der Alarmausgang ist ein kurzschlussfester Open-Collector-Ausgang, der an die (negative) Schiene angeschlossen wird, maximaler Strom 50 mA. Der Alarmausgang wird normalerweise verwendet, um einen Summer, eine LED-Anzeige oder ein Relais zu aktivieren.
Zeit für das Trennen und erneute Verbinden der Last
Die Last wird 90 Sekunden nach Aktivierung des Alarms abgetrennt. Wenn die Batteriespannung innerhalb dieses Zeitraums wieder auf den Verbindungsschwellenwert ansteigt (z. B. wenn der Motor gestartet wurde), wird die Last nicht getrennt.
Die Last wird 30 Sekunden, nachdem die Batteriespannung die voreingestellte Lastwiederverbindungsspannung überschritten hat, wieder verbunden.
Technische Daten
| BatteryProtect |
| Maximaler Dauerladestrom |
100 A |
| Spitzenleistung | 250 A |
| Betriebsspannungsbereich | 24-64 A |
| Stromverbrauch | Wenn eingeschaltet |
| 2mA Wenn ausgeschaltet oder wenn bei niedriger Spannung ausgeschaltet: | |
| 0,8 mA |
| Alarmausgangsverzögerung | 12 Sekunden |
| Maximale Last am Alarmausgang | 50 mA (Kurzschlussschutz) |
| Zeit bis zur Lastabschaltung | 30 Sekunden |
| Standardschwellen |
| 42V Einschalten: 48 V |
| Betriebstemperaturbereich | Volllast | |
| -40°C bis +40°C (bis zu 60% der Nennladung bei 50°C |
| Gewicht |
| ,8 kg |
| Abmessungen (H x B x T) | 62 x 123 x 120 mm |
| BatteryProtect |
(Datasheet zum Herunterladen)
VIC0041
Spezifische Referenzen
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