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Protector de batería Victron BP 48-100
177,87 €
Impuestos incluidos
VIC0041
0712971132771
BatteryProtect protege la batería solar desconectándola de cargas no esenciales antes de que se descargue por completo (lo que la dañaría) o antes de que no le quede energía suficiente para arrancar el motor.
Con una pantalla de 7 segmentos: fácil de configurar
"Proteja sus baterías: Battery Protect de Victron desconecta automáticamente las cargas no esenciales".
BatteryProtect de Victron Energy desconecta automáticamente los consumidores no esenciales de la batería antes de que se descargue por completo (y se dañe) o antes de que esté demasiado descargada para arrancar el motor.
Descripción
Programación muy sencilla
BatteryProtect puede configurarse para activarse/desactivarse a diferentes niveles de tensión. La pantalla de 7 segmentos indicará qué configuración se ha elegido.
Una configuración especial para baterías de iones de litio
En este modo, el BatteryProtect puede ser controlado por el VE-Bus BMS.
Consumo de energía muy bajo
Se trata de una característica importante para las baterías de iones de litio, sobre todo después de una parada a baja tensión.
Consulta nuestra hoja de datos de baterías de iones de litio y el manual del VE.Bus BMS para obtener más información.
Protección contra sobretensión y combustión
> Para proteger los equipos sensibles de la sobretensión, la carga se desconecta automáticamente cuando la tensión continua supera los 16 V o 32 V.
> Para proteger los aparatos contra la combustión: no hay relés, sino transistores MOSFET, por lo que no hay chispas.
Salida de alarma retardada
La salida de alarma se activa si la tensión de la batería cae durante más de 12 segundos por debajo del nivel de desconexión predeterminado. Por lo tanto, el arranque del motor no activará la alarma. La salida de alarma es una salida de colector abierto protegida contra cortocircuitos conectada al carril (negativo), corriente máxima 50 mA. La salida de alarma se utiliza normalmente para activar un zumbador, un LED o un relé.
Tiempos de desconexión y reconexión de la carga
La carga se desconectará 90 segundos después de que se active la alarma. Si la tensión de la batería vuelve a subir hasta el umbral de conexión durante este periodo (al arrancar el motor, por ejemplo), la carga no se desconectará.
La carga se volverá a conectar 30 segundos después de que la tensión de la batería haya superado la tensión de reconexión de carga preestablecida.
Especificaciones técnicas
| BatteryProtect |
BP-48-100 |
| Corriente de carga continua máxima |
100 A |
| Potencia máxima | 250 A |
| Rango de tensión de |
| 24-64 A |
| Consumo de corriente | Si está encendido: 2mA Si está apagado o si se apaga en caso de baja tensión: |
| ,8mA |
| Retardo de la | |
| salida de | |
| alarma | 12 segundos |
| Carga máxima en la salida de alarma | 50mA (protegido contra cortocircuitos) |
| Tiempo de desconexión de la carga | 30 segundos |
| Umbrales |
| Desconexión: |
| 42V Encendido: 48V |
| Rango de temperatura |
| A plena carga:-40°C a +40°C (hasta el 60% de la carga nominal a 50°C |
| Peso |
| ,8 kg |
| Dimensiones (Al x An x Pr) | 62 x 123 x 120 mm |
| BatteryProtect | BP-48-100 |
(Ficha técnica disponible para descarga)
VIC0041
Referencias específicas
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