Groupe électrogène BLACK+DECKER 7.9 KVA Diesel 230V/400V Insonorisé BXGND7900E
- Chantier / Maison
- Diesel
- 5800W (230V) / 7.9 KvA (400V)
- Compatible ATS
- Démarrage électrique avec préchauffage automatique
- Monophasé 230V et Triphasé 400V
- AVR 1,5%
Groupe électrogène BLACK+DECKER 7.9 KVA Diesel 230V/400V Insonorisé BXGND7900E
BLACK+DECKER, une marque européenne mondialement réputée pour la qualité de ses outils de chantier.
Les ingénieurs du bureau d’étude de BLACK+DECKER travaillent avec passion depuis des années pour développer des machines fiables et solides.
Toutes les machines sont conformes aux différentes normes européennes.
Les moteurs BLACK+DECKER sont conçus, assemblés, testés pour garantir un haut niveau de fiabilité.
Les génératrices de nos groupes électrogènes sont équipées d’alternateurs à bobinage en cuivre pour assurer une qualité de courant optimale.
La motorisation
- Les groupes électrogènes BLACK+DECKER utilisent des moteurs BLACK+DECKER
- Ils sont tous équipés d'une sécurité avec alarme de niveau d'huile
- Moteur 4 temps avec soupapes en tête OHV, 498 cc
- Le silencieux d'échappement permet de réduire les émissions sonores
La génératrice
- L'alternateur est 100% en cuivre afin de permettre une production d'électricité de qualité de façon durable
- Le groupe est équipé d'un système AVR (Automatic Voltage Regulator) avec marge de variation de 1,5% (la plupart de nos concurrent proposent des groupes avec AVR à 5%)
- L'AVR permet de délivrer une quantité et une qualité d'électricité parfaitement adaptée aux besoins des appareils que vous brancherez dessus, même sensibles
- La génératrice délivre une tension constante de 230V et 400V
- Puissance maximale : 5800W (230V) / 7.9 KvA (400V)
- Puissance nominale : 5500W (230V) / 7.5 KvA (400V)
Le panneau de contrôle
- Connectique ATS pour un démarrage automatique en cas de coupure réseau
- Connectique Auto pour le raccordement à une installation photovoltaïque
- Prise 32A 230V permettant de délivrer toute la puissance de la machine en monophasé
- Prise 32A 400V permettant de délivrer toute la puissance de la machine en triphasé
- Bouton d'arrêt d'urgence
- Disjoncteur différentiel 30mA
- Permet la surveillance de plusieurs paramètres : heures de travail, tension, puissance, température, niveau de carburant, fréquence, niveau d'huile, etc...
- Contrôle la température du moteur et l'arrête automatiquement en cas de surchauffe
- Déclenche le préchauffage automatique si la température extérieure et trop basse
- Enclenche et désenclenche automatiquement le disjoncteur lors du démarrage et l'arrêt du moteur
Le système de démarrage
Le démarreur électrique permet un démarrage immédiat et sans effort.
Le démarrage est automatique si un boitier ATS est installé. Même le préchauffage du moteur Diesel est fait automatiquement en cas de température extérieure basse.
Le carburant
Le grand réservoir d'une capacité de 12 litres permet d'avoir une autonomie suffisante pour travailler toute une journée.
Le transport
- Carrosserie en acier galvanisé pour éviter la rouille
- Mousse isolante épaisse pour réduire au maximum le niveau sonore
- Carrosserie IP23M pour une utilisation en extérieur même par temps de pluie
- 4 roues intégrées pour un déplacement facile
La sécurité et protection de l'environnement
Le groupe électrogène BXGND7900E est équipé de multiples systèmes de SÉCURITÉ :
- SÉCURITÉ niveau huile: si le niveau d'huile est trop bas, le moteur se coupe automatiquement
- SÉCURITÉ surtension: si le système détecte un niveau de surcharge trop élevé, le disjoncteur saute et le moteur se coupe
- SÉCURITÉ Environnement: Le moteur s'adapte automatiquement aux besoins en énergie en faisant varier le régime de fonctionnement et permettant ainsi de réduire la consommation
La mise en route
- Il suffit de faire le plein de carburant (Diesel) et d'huile classique pour moteur 4 temps (15W40, 1,6 litre)
- Veillez bien à mettre suffisamment d'huile car le moteur étant équipé d'une sécurité, un niveau d'huile trop bas empêchera le démarrage
- Contrôlez que la batterie est bien connectée, ouvrez l'arrivée d'essence et démarrez le moteur en tournant la clé de contact ou en utilsant la télécommande
L'entretien
- Au bout de 20h d'utilisation : vidanger l'huile + changer le filtre à air, à carburant, à huile et la bougie.
- Renouveler l'opération toutes les 100 heures.
Caractéristiques
Utilisation | Secours / habitation |
Fonctionnement | Thermique |
Tension en Volts | 230V & 400V |
Puissance maximale en Watts | 5800W (monophasé) / 7.9kVA (triphasé) |
Puissance nominale en Watts | 5500W (monophasé) / 7.5kVA (triphasé) |
Fréquence | 50 hz |
Ampérage | 27.4 (mono) / 15.8 (tri) |
Prises | 1 x 400V 32A / 1 x 230V 32A / 1 x 230V 16A |
Carburant | Diesel |
Capacité de carburant en litre | 12 |
Capacité d'huile en litre | 1.6 |
Autonomie en heure | 7h à 75% de charge |
Affichage multifonctions | Oui |
Inverter | Non |
AVR | Oui |
Connexion parallèle | Non |
Niveau sonore à 7 mètres en dB | 70 |
Silencieux | Oui |
Démarrage manuel | Non |
Démarrage électrique | Oui |
Batterie du groupe | Lithium |
Télécommande | En option |
Moteur | 4 temps refroidi par air |
Cylindrée en cc. | 498 |
Vitesse moteur | 3000 rpm |
Sécurité manque d'huile | Oui |
Disjoncteur thermique | Oui |
Alternateur | Cuivre |
ATS | Compatible |
Classe de protection | IP23M |
Transport du groupe | sur roues |
Longueur en cm | 96 |
Largeur en cm | 56 |
Hauteur en cm | 79 |
Dimensions (L x l x H) | 96x56x79 |
Poids en kg | 160 |
Couleur | Orange |
Garantie en année | 2 |
Fiche technique
- Phase
- Monophasé